做为康明斯柴油机主要型号之一，K38系列发动机以强悍动力、超油耗低、可靠性高及低保护成本获得了各个领域客户的高度认同。

康明斯启因素进行湿式液压缸套，缸套立刻与柴油发动机机发动机密度机散热性能管却触摸做好散热性能管。散热性能管却在嵌套循环全过程中 中冲洗液压缸套的相貌层，会在液压缸套相貌层演变成穴蚀及气蚀现状；时候一长会使缸套相貌层的迎出液面处发现较聚集的凹坑，更加重要是会使液压缸套的串孔进到柴油发动机机发动机密度齿轮油底壳内。要检查缸套是否串孔或实际的是哪一缸的缸套被脱漆串孔，可卸掉来柴油发动机机发动机密度齿轮油底壳后将散热性能管器水厢完成水，渐渐地撬转柴油发动机机发动机密度机，观查液压缸壁是否有冰产生或滴落，若有制冷液渗出液则可评判液压缸套已串孔；

另，若气阀套阻水圈乱砍滥伐，冷凝液也会进到油底壳内，若觉察到冷凝液是以气阀套壁上滴落时，则很有几率是橡塑阻水圈乱砍滥伐造成的。在撬转静音机时，若拖动格外难度，无法强制撬转；时有发生这一现象，很有很有几率是由于占据压缩成往返的气阀内进了冷凝液，在此，若不要注意，就很有很有几率乱砍滥伐静音机的连杆或任何组件。

康明斯静音机气阀套在过久段的选用全期间中，因此遭超长压、制冷液的穴蚀受损和机械化地应力的反应，易有相对较为难治受到损耗、开裂、穴蚀和拉缸等出现故障。当气阀套会出现相对较为难治受到损耗后，会从而导致气阀內部缩短压为拉低、输出拉低等，若用一个字旋具在飞轮优化跟踪孔拨动静音机飞轮齿轴，还会持续昕见漏气声；

康明斯静音机缸套会出现波浪纹或穴蚀后，标准液压缸套很有会会漏气，油底壳內部进行加脂处理油会进到空气冷却液。若果波浪纹或穴蚀具体位置在液压缸上止点大于，静音机发动后还可能会出现汽车水箱（或导热器）向外反水的的情况；静音机会出现拉缸后的凸显优缺点是电机转速减轻、电机功率减轻、进行加脂处理油温暖上升和排风管机系统加强等。标准液压缸套易损毁的局部。