一台300kW广西顶博发电机组制造起动时，起动机驱动齿轮高速旋转且没有听到驱动齿轮与飞轮齿圈啮合或撞击的声音，致使广西顶博发电机组制造:广西顶博发电机组制造无法起动。

故障分析：广西顶博发电机组制造起动时，起动机齿轮飞速旋转，运转中不能和飞轮齿圈啮合，最后就是柴油机不能起动，出现这种情况的话一般是电磁开关构造的内部动触点与静触点接触不良导致故障类型，其次就是起动机内拨叉损坏，最后就是打滑。 

起动机齿轮不能与飞轮齿圈啮合故障处理：

用螺母刀改变磁感应波旋转旋钮左下边的修整螺栓，使工作机齿轴与飞轮齿轴多远相似且会啮合。对此改变儿次后，按压形式工作旋钮，电脑故障问题不排查。那样情况下下只修整磁感应波旋转旋钮技術是没有解决处理电脑故障问题。

现今市售上的柴油车风能发主轴电汽轮汽车发电机起步体系造都特别精湛，倘若控制涡流触点开关螺母后再开机黑屏起步机齿轴与飞轮齿轴还是要难以啮合，这一种情况报告只是起步机组织结构原因，解決的办法很方便，建立卸掉起步机，展开进行操作起步机组织结构检杳，芯片组电路设计无比更复杂，起步机内拨叉一会儿也会显现破损后不运转的想象。因为节约用电维护保养周期，因此大众可不可以便用这款的办法来解決故障问题解決。

打火机内拨叉的单侧凸块破损要再次焊接工艺、配备后，再来进行柴油车机试开始。发动机故障安全验证被祛除，打火机上班正确，本来只需要按顶博电力能源转发处理基础知识操作步骤得话基础旁边能应对打火机齿轴不与飞轮齿轴啮合一些问题。