ZFS6-90型潍柴发动机使用与维护，潍柴发动机运转时严禁将发动机熄火后空档滑行，因为发动机转向液压助力系统和空气压缩系统都需要发动机连续不断地运转才能起作用。行驶时的发动机熄火，转向助力作用就会消失，导致转向沉重，容易发生事故。另外，空气压缩机一日会停止工作、会因制动气压不足而使制动失效。

熄车后，全柴启驱力变挡箱箱器挂空档，运输车辆一直跳跃时，变挡箱箱器一轴为止运转，副轴和二轴的每个蜗轮蜗杆都为止了运转，而二轴在汽車跳跃中快速平移。变挡箱箱器每个蜗轮蜗杆都做到匀速直线运动阶段，飞散传动齿轮油注油液反应不需要带来，这会使二轴上各蜗轮蜗杆轴孔内的滚针滑动轴承得不及适足的注油液而越来越快烧损。

玉柴热车机热车机出現错误码，机动车辆未能运行时，应该拖行，的距离已超100m时，应该卸开齿轮变速箱轴与能够桥间的链接法兰盘，用绳子将齿轮变速箱轴捆在主梁上，使能够桥与齿轮变速箱轴分割。拖拉时的运行流速没法已超60km/h，以至于也会从而造成二轴滚针轴承套损害。

维修调养时，应考虑检查报告伞伞齿轴制动液面，调速箱器内的伞伞齿轴油应添加到箱体测面的螺塞方位，以一半多能从该孔中涌出来伞伞齿轴油为宜。(缺油会导致的调速箱器前面损伤，油异常也会导致的太烫)大众新车变道2000~2500KM，一回做大做强制维修调养时，应将调速箱器伞伞齿轴油调整掉、添加新油。调整伞伞齿轴油时，非常好在热车生产下来，后换油要是以原装规程飞机航程或的周期进行。

换档比较比较困难重重问题的排出。先查看换挡杆各连结器官可不可以能够松旷。如若而不是，再精心查看可不可以能够因发送到器锥环损坏严重的会导致换档比较比较困难重重。应有取下启因素换挡器进几步查看发送到器锥环与锥体协助情形，其轴上时候应≥0.60mm。若时候不在这儿比率，代表锥环与锥体已是靠死，无热胀冷缩力产生了，自燃会使换档比较比较困难重重，此时应采取维修或换成发送到器总体。

掉档出现问题的确诊。汽车加速箱器器掉档常见问题应该是档位锁拉簧高弹力减少或档位锁销受到损伤情况频发。换档拨叉滑块受到损伤情况频发构成滑套宽度过大，档位没能悬挂到啮合齿全齿连结地方，啮合齿受到损伤情况频发，如偏磨，也会构成汽车加速箱器器掉档。应分解汽车加速箱器器，根换已受到损伤情况频发的零件及运转情况。