供油量是指柴油泵依据广西顶博发电机组制造:柴油发电机工作负荷规定向喷油泵供油的燃油量。针对多缸发动机，每缸供油量不可相距3%，以防危害柴油机的正常运转。供油由调速器操纵，可在要求的速率范围内随负载转变自动更改供油量，操纵曲轴最高速度，维持最低速度，使柴油机正常工作。柴油泵供油太多、偏少、不均匀会影响柴油机的运作。

如果喷油泵供油量过小，柴油机将难以启动，动力不足。

病因：(1)喷真空泵的汽助力泵量是给出柴油发电机机的负担，由剩余油调接单位来调接的。如喷真空泵剩余油调接杆、导槽卡在汽助力泵量最低的地位，或调速器器的连杆、齿条、拨叉卡在汽助力泵量最低的地位，都能出现喷油真空泵汽助力泵量太大了。

(2)喷汽油泵齿轮泵副磨花非常严重，密封带特点降低，也会引致油泵经济压力和油泵量减退。

(3)喷高压油泵出口贸易阀事业不恰当的，内漏暴增，造成喷油量可以减少。

如果喷油泵供油量过大，会因空燃比异常而冒黑烟。原因：

(1)注塞泵调低失当，使泵油过多。

(2)按下的懂得调整小齿轮轴拧紧螺母，使的懂得调整小齿轮轴换一个位置。

(3)调压器操控臂限位器螺柱改变错误。有的操作方法人工只为增添火力发交流电动同步电汽车柴油发电机成功率慢，不稳常地改变调压螺柱和限油器；更有几乎者，将油门杆马上挂在调压气弹簧上，误会加快度慢，不单会加快了配件上的的损耗，也降底了火力发交流电动同步电汽车柴油发电机的安全卫生性；机械装备成功率降底，油耗增添。

柴油密度车带发高压电做工作设备跟据试验，要持续运行快速以上規定标准值的10%，带发高压电做工作设备油耗率会提高3%~4%。带发高压电做工作设备多缸柴油密度车机泵油分散会从而导致用油量大的气阀在做工作时发送爆震声并冒排气管冒黑烟。

怠速时，速比下跌明显时，会现身“偏移”不良现象。主要原因：喷高压油泵校验不妥、最大的喷油表约束保护装置摩擦、油表设定培训机构搭配或整改不妥等；板弹簧永.久弯曲变形或崩裂等。