康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新一批X10汽油启因素较大热效率450hp(335kW)，无法重卡严历工程状况诉求，为总重26至44吨的机动该车辆出示轻明确、紧奏型型的动力决定，较大化提高机动该车辆可以有效反力实力。如果，该启因素可兼容低服务平台入口驾车室构思，无法成市运营人员诉求。和X15服务平台如此，全新的X10产品启因素也可适用性于几种生物燃料，预测将出示氢柴油机和产生启因素决定。

新 X系统渠道启主观因素主要包括双顶置轴承轴规划，体现点燃和热率同质性升级，而且以便于配装更快效的启主观因素制动踏板仪器。X系统启主观因素主要包括了发达典型的降磨蹭规划，限制启主观因素磨蹭丢失，而且运用发达典型的缸体制作广西顶博发电机组制造，进三步可减轻企业产品承重。

X10发起机利用康明斯最薪XPI过高压汽油引射软件系统及电动四轮有机废气旁通齿轮增压器机壳，与同排量欧六发起机相对比，汽油经济条件型提拔很高能达7%(各种不同工况法物有所区别)。与此同时，X10发起机顶值转矩高达mg2300Nm，提拔发起机没有网站打开速度慢及运输车辆驾驶员特点。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)工作电压位置内，代入康明斯新的的紧凑轿车型重叠(HDCC)后补救控制系统化，X10汽车发思想可需求欧七极低污染物条例规范。HDCC控制器化的设计一体化双选定性崔化重置(SCR)保护装置，并施工了双尿素液盐溶液输送出控制系统化，可在紧耦合电路SCR前及后SCR前，输送出车用尿素液盐溶液水盐溶液，保持极低污染物。

新一代X15系列发动机

X15H氢柴油机通过有效率的缸内直喷偏稀进行燃烧技术工艺，能致用零碳绿氢助燃剂，功效涉及400-530hp(298-395kW)，顶值发动机功率可以达到2600Nm。有700bar超高压大电容量储氢体统，由X15H氢柴油机展示扭矩的特重型翻斗车，不断可展示超10001公里的潜在性电动车续航路程。氢柴油机车量加氢事件短，仅需1分之五钟两边。

X15高端重油汽车发因素人员配备康明斯多种XPI过高压重油引射程序，额定功率合并450-650hp(335-485kW)，最底值转距可以达到3200Nm。适用B100海洋生物重油可少70%的碳摆放，适用加氢绿植油(HVO)可降解燃料油最底可少90%碳摆放。

康明斯X产品系列15L多染料启心理X15N汽车发心理食用可可再生资源沼气池清洁燃料，为带领车作为400-510hp(298-380kW)动能输入，基线最大扭矩达2500Nm。配装大电容量煤气气(LNG)储气罐，中重型带领车可实行1000千米的待机时间路程。还有就是，X15N应用静音模式制定，低频噪音小，极为更适合成市营销推广。