208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,广西顶博发电机组制造:上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 大多尺寸 | 然油耗 | ||
| 重油机主要参数 | SC9D310D2 | 工率 | L/h |
| 柴油车机连接结构 | 直列,四冲程,水冷散热 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 燃燒方案 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 标准气缸类型 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 标准气缸数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 旅行线路 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 缩短比 | 18: 1 | ||
| 动怒次序 | 1-5-3-6-2-4 | 然油设备 | |
| 喷油堤前角 | 6°BTDC | 喷真空泵 | 龙口直列P型泵 |
| 净含量 | 要花费740kg (1631b) | 调节器 | 电调 |
| 内部结构尺码 | 1472×762×1240mm | 石油管道泵 | 机器式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴旋转视频目标方向 | 逆时针(从飞轮端看) | 重置压强 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 柴油空气滤芯 | 旋装全免疫印迹 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 燃油 | 轻柴油发动机 |
| 配气平台 | 润滑情况软件系统 | ||
| 形式 | 顶置气门 | 防锈行为 | 重压外溅式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 润滑油泵 | 曲轴拉动传动齿轮方式英文 |
| 冷态气门齿隙 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 齿轮油机油滤清器 | 旋装全免疫印迹 |
| 排气阀门门0.5mm (0.0197in.) | 液压油容积 | 最多 19L(5.02gal.) | |
| 最短 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳倾斜度角 | 倾斜25° | |
| 启动关闭 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 泄压阀门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 润滑液油 | 规范用到新车保养讲解书 |
| 蒸发设计 | 重油机数据源 | ||
| 冷凝原则 | 惠阳淡水循坏放凉 | 降温液2g流量 | 200L/min /1500 rpm |
| 蒸发液容积 | 12L( 3.17gal.) | 水冷却液热经济损失 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅汽车发思想) | 中冷器热影响 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 压力值体系 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气客流量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 增压泵 | 离心力式,皮带款的带起 | 改装排气管手机流量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 潜水泵用户流量 | 200L( 52.8gal.)/min | 进气溫度 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 主要限制摩擦力 | ||
| 温度控制器器 | 蜡式 | 进气系统软件 | 3kPa (新滤筒) |
| 开放摄氏度. 82°C | 6kPa(脏油滤,需调整) | ||
| 调满水温. 93°C | res排气操作系统 | 10kPa(最明显) | |
| 粉丝 | 吹风机式,塑小风扇 | 至高能接受气温 | 2000m |
| 尺寸762mm, 10片 | 中冷器压力降允许值 | 10kPa | |
| 功能损耗8 kW | |||
| 电器元件软件系统 | |||
| 发高压电机组机 | 28V×55A | 蓄充电电池输出功率 | 24V |
| 电压降自动调整器 | 镶入式,ibms电源电路式控制器 | 铅酸蓄电池箱电容量 | 180AH |
| 启动时起动电机 | 24V×7.5kW | ||
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