节温器是可以变换柴油发动机冷却液的循环线路的。绝大多数广西顶博发电机组制造都是在采用广西顶博发电机组制造:闭式水冷柴油发动机，这类发动机是凭借冷却液在发动机内持续循环完成排热的。冷却液在发动机内有2条循环线路，1条是大循环，另1条是小循环。发动机刚运行，冷却液是完成小循环的，这时冷却液是并不会通过排热水箱排热的，如此有助于发动机迅速升温。当发动机到达常规操作温度后，冷却液会完成大循环，这时冷却液是通过排热水箱排热的。

节温器要给出200Kw汽油启主观因素的水温来放大再循环输电线路。节温器是要提供启主观因素的任务使用率的。

如果你放置冷却液一致在成功完成大嵌套循环，那在汽车发行为刚行驶汽车发行为加温一概常慢的，等级划分汽车发行为的能偏弱，特别油耗也是很高的。

在刚行驶热车机时让冷去液做好小巡环法就能够提高热车机的降温流速。比如节温器出现内部故障了，那有可能会形成热车机会产生温度表过高的无效合同。节温器出现内部故障后，冷去液有可能很久在做好大巡环法，这么并也不懂形成温度表过高。比如冷去液很久在做好小巡环法，那温度表就会过高，正是因为此刻冷去液是很久近一年来都并也不懂实现排热水器箱排热的。

200kW重油机汽车发行为取掉节温器，确实是有百害而无一利！当感觉重油机机温度过高时，如检验闭式冷却塔液不缺，水箱中液面也翻动后，表面抽水机运行常規，则需检验节温器是否是否起效用，方式是：从机器人上拆卸节温器，放进82～85℃的冷河中，若节温器不允许上线1mm这，表面节温器不了效用；若放进95～100℃的河中，待很多钟后取掉，若节温器主闸阀齐全上线，则表面节温器运行常規，不然就表面节温器不了效用。

当分辨节温器不了功能后，应不能撤换新的节温器，不然将使汽油机长时光趋于常温制冷的效果（或温度过高）的情况下转动，会导致汽油机的不对常损伤或过高而發生恶性肿瘤事情。所换用的新节温器经开展重量通过后可安装系统，不可以不装用节温器，使汽油机长时间出在常温制冷的效果的情况下转动。