装配玉柴YC6TD船用动力的长江载重量最大汽渡船“板新肆号”在南京板桥汽渡服务中心成功投入使用，标志着玉柴再次打破国外垄断，率先进入国内板桥汽渡市场。

加配3台玉柴船机为该船供给冲力能够，另外2台YC6TD热车机作为中心冲力。YC6TD排量19、6L，功效超范围履盖440-600kW，便用自动保持缩聚反应泵系统化，能将喷油日子和喷油耗保持得更为高精度，油耗更低。另外YC6TD通过增压中冷进气原则，在添加进气量的时还变低了进气热度，主要燃料焚烧更为能够充分，冲力更为迅猛。

现已，全国板桥汽渡船所进行的汽车发思想最基本被其他国家好产品品牌标志所恶性竞争。近两这些年以来来，玉柴紧跟着买家应该，最新发明的港口码头动力系统设备主机好产品归功于高靠得住性和全方向位置的安全服务后勤保障，能够全其他国家买家的毫无疑问和青睐，变为取代出口好产品品牌标志的热点进行。

“板新肆号” 载权重量总吨位达700多吨，轮机长60米，宽15、4米，是现下长江上载权重量量大的汽渡船，主要为机动车横渡长江保证载重精准服务。在配备玉柴YC6TD船用牵引力的“板新肆号”食用前一天，本土做工作工人对玉柴打着机的优等耐热性及积极行为赞不已口，数千透露与外国人品脾相比较丝毫没有美中不足。

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