208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 根本要求 | 柴油耗 | ||
| 静音机款式 | SC9D310D2 | 公率 | L/h |
| 柴油密度机连接结构 | 直列,四冲程,水冷散热 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 自燃手段 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 标准气缸形式 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 液压泵数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 过程 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 减小比 | 18: 1 | ||
| 闹脾气次序 | 1-5-3-6-2-4 | 燃料模式 | |
| 喷油开始角 | 6°BTDC | 喷液压油泵 | 龙口直列P型泵 |
| 重量 | 为宜740kg (1631b) | 变频调速器 | 电调 |
| 内部结构面积 | 1472×762×1240mm | 输油管线泵 | 机械设备式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴翻转方问 | 逆时针(从飞轮端看) | 来有压力 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 然油滤芯 | 旋装全免疫印迹 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 助燃剂 | 轻柴油机 |
| 配气装置 | 轴承润滑油设计 | ||
| 结构 | 顶置气门 | 润滑剂行为 | 气压溅出式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 齿轮油泵 | 曲轴发挥轮齿方案 |
| 冷态气门空隙 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 柴油机油机油滤清器 | 旋装全流式的 |
| 排气管门0.5mm (0.0197in.) | 发动机机油存储量 | 大 19L(5.02gal.) | |
| 最大 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳偏斜角 | 前弯25° | |
| 已经打响取消 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| res排气门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 润滑系统油 | 参照运用检修就操作说明 |
| 冷却塔操作系统 | 重油机数剧 | ||
| 放凉方试 | 淡水区循环往复散热 | 冷却后液总流量 | 200L/min /1500 rpm |
| 待冷却液出水量 | 12L( 3.17gal.) | 蒸发液热影响 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅打着机) | 中冷器热财产损失 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 压差软件系统 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气手机流量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 自吸水泵 | 抽滤式,牛皮带带给 | 排气管总流量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 泵流量数据 | 200L( 52.8gal.)/min | 排气阀室温 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 最大的不得进而导致阻力 | ||
| 温度控制器器 | 蜡式 | 进气控制系统 | 3kPa (新空气滤芯) |
| 开放室内温度. 82°C | 6kPa(脏活性炭滤芯,需根换) | ||
| 调满高温. 93°C | 排气管平台 | 10kPa(更大) | |
| 散热风扇 | 吹风机式,塑料制品叶轮 | 最好合法平均海拔 | 2000m |
| 内直径762mm, 10片 | 中冷器压力差允许值 | 10kPa | |
| 耗电8 kW | |||
| 电气体系 | |||
| 发电厂机 | 28V×55A | 蓄储电池电压电流 | 24V |
| 电压降调控器 | 嵌到式,模块化电源电路式转换器 | 蓄电芯电容量 | 180AH |
| 进行无刷电机 | 24V×7.5kW | ||
报价:13667715899
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