康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么广西顶博发电机组制造:PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT柴油泵传输的柴油压强最多不多于300PSI（21kg/cm2）2.几乎所有的喷油器都互用根喷油管3.即便是有哪些气氛进行柴油机系统不会使热车机“失速”4.PT液压油泵不想要正时变动5.有80%影响的然油用作制冷喷油器后到燃油箱，喷油器收获非常好的的制冷6.喷出压力值领域高至10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，这些可以保障不错的做雾化7.软管拼接处一定量漏油对全部整个康明斯发起机输送工率无决定8.加油量受真空泵和油嘴操作9.发起机工作最大功率能保持比较稳定比较稳定，不容易会产生工作最大功率自然损耗10.启主观因素的停下是关闭然油的流动性11.万能性好，雷同的基本条件泵和喷油器作几个设定就可能实用性强于不一型號的启心理在大的范围内的电功率和转速比的变化规律。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。广西顶博发电机组制造:康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.低压汽油泵模拟输出的油压机自由高达2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每段喷油器需从真空泵中分次产生喷油管3.当新鲜空气到汽柴油系统的时起因素及时“失速”4.低压液压油泵需用正时调整5.就有稀少量的回油，喷油器無法非常不错的待冷却6.喷涌压差的范围为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸压力输油管接入处漏油将使此缸结束业务，才能使发起机热效率下调8.容量受助力泵掌控9.必须要高频调控，以控制最适宜能力10.热车机停車是液压油泵出于不工作中的的位置11.不同的耗油率和钻速范围内的发起机所需随便定制一类汽油泵。 

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